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在一档电视节目里，一位必须要乘坐火车上下班的女士向时任交通大臣抗议，“没有人应该在今天忍受这样的折磨”。还有人因为频繁的火车晚点产生心理问题，不得不去接受心理治疗。买票也是个脑力活。因为车票种类繁多，在窗口买是一个价，在自助售票机上是另一个价。更让人难受的是，买直达票最不划算。从伦敦买到某地，再从某地买到利物浦要比从伦敦直接买到利物浦便宜得多，英国人把分段买票称之为“拆票”。

“部分市场化征信机构也利用替代数据解决银企信息不对称，帮助小微企业获得免抵押、免担保贷款，如苏州一家企业征信机构就通过采集当地政府部门公用事业单位掌握的企业信息，形成小微企业信用报告及评分，帮助8600多家企业获得融资服务超过5千亿。”朱鹤新补充道。

[3]http://www.gov.cn/xinwen/2018zccfh/38/index.htmCRMW重启以来的信用事件1． 债券违约主体根据Wind数据统计，自去年10月央行公告设立民营企业债券融资支持工具以来，共有41家主体曝出债券违约，除去此前已经发生过违约事件的15家主体，CRMW重启后又新增了26家首次违约主体。从月度数据来看，新增首次违约主体数量整体呈现下降，自去年10月新增8家首次违约主体后，随着10月中下旬民企支持政策密集出台，违约压力有所缓解。

责任编辑：张海营央行行长易纲：提高金融开放水平，必须要提高金融的监管能力新京报快讯（记者 陈鹏 侯润芳）“金融的开放程度，要以金融监管能力相匹配这样一个原则。”在今日举行的2018金融街论坛上，中国人民银行行长易纲谈到金融开放要坚持的原则时说，随着金融的开放，会出现跨市场、跨地域、跨国界的资本流动，而且会产生很多的金融创新。提高金融的开放水平，必须要提高金融的监管能力。

上述消费者认为，自己提前3天退票，而中国联航航班退票费占原票价的高达83%。乘客提前三天退票，并未对联航产生明显的成本与资源占用，而该座位还有足够的时间再次形成销售，因此中国联航收取如此高的退票费政策有违商业伦理、缺乏合理依据与行业标准。中联航的客服对记者表示，退改签的收费规则是根据《中国联合航空国内运价适用条件表》进行收费的，目前有舒心飞产品、大众游、欢乐抢，五折以下的客票是大众游和欢乐抢，手续费都是根据舱位以及航班离起飞的时间决定的，不过具体情况还是依照具体的客票才能知道，如果有差价的话还需要补差价。在购票时有旅客需知，是可以看到这些收费标准的。对于高昂手续费，该客服表示，中联航是低成本运营的航空公司，票价比较优惠，但手续费确实是比较高的。

中华人民共和国商务部（以下简称商务部）于2018年6月22日收到山西太钢不锈钢股份有限公司（以下称申请人）代表国内不锈钢钢坯和不锈钢热轧板/卷产业正式提交的反倾销调查申请。申请人请求对原产于欧盟、日本、韩国和印度尼西亚的进口不锈钢钢坯和不锈钢热轧板/卷进行反倾销调查。商务部依据《中华人民共和国反倾销条例》的有关规定，对申请人的资格、申请调查产品的有关情况、中国同类产品的有关情况、申请调查产品对国内产业的影响、申请调查国家（地区）的有关情况等进行了审查。