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目前，大兴机场线城市航站楼草桥站已经具备启用条件，将与大兴机场同步开通运营，从草桥站坐地铁到大兴机场只需要19分钟，航空公司也开发了机场空轨联运产品，旅客还可以在草桥站提前办理值机和行李托运。而在大兴机场候机楼，东航也投入了大量自助值机和自助行李托运设备，以及基于5G网络的购票-机舱口全程刷脸服务系统：国内航班旅客可在大兴机场东航自助值机区/高端值机区/东航APP进行人脸采集，注册后可凭“一张脸”走遍大兴机场，完成值机安检登机所有流程，不再需要身份证和登机牌。

这种格局对中国而言比较有利，因为中国股市等资产价格处于历史低位，与美国相比意味着风险小，同时，中国也不像其他新兴经济体那样负有过高外部债务，中国外汇储备全球第一，杠杆主要源自国内债务，在中国市场开放的大环境下，可能会吸引更多的产业资本与金融资本，甚至可能是国际避风港。

“沟通内容涉及推荐企业的行业要求、核心技术要求、研发投入要求等各个方面，力求能在科创板开板初期就给出非常清晰的板块定位、向市场给出示范效应。”有接近监管层人士表示，就像“每个人心中都有一个他想要的科创板”一样，每家投行也会有他理解中的上市门槛，“用未经证实的网络传言去增加这项重大改革的舆论噪音，是很不严谨的。”

外部监督方面，一是全天候工地开放，定期邀请业主、媒体参观在建项目工地，展示施工过程，接受监督并倒逼工程质量的提高；二是实际交付前邀请业主进行预验收，从业主视角出发检验瑕疵并迅速整改，真正实现完美交楼。碧桂园还致力于通过技术手段消除安全、质量问题。据介绍，截至8月初，碧桂园在SSGF的创新和研发方面组建的团队已经达到600人，投入的研发费用达20多亿元，目前已在400多个项目试点推广创新SSGF高质量建造体系，成熟后将全覆盖所有的项目。

同时，欧式家族还通过RoJingLimited、WarmShineLimited和RoShengLimited持有正荣地产14.02%的股份。其中，欧宗荣的两个儿子欧国强和欧国伟分别通过RoShengLimited和WarmShineLimited分别持有正荣地产5.28%和5.27%的股份。

值得一提的是，对科技基因浓厚的新经济公司的估值难度等因素，甚至倒逼了传统投行改变其行业分类架构来更精准对“独角兽”们进行判断和获客。日前摩根大通中国投行部主管黄国滨对媒体透露，摩根大通中国投行部在6月初完成了架构调整，将所有行业基于科技重新分类至7个行业类别，包括金融服务与科技、医疗健康与科技、企业与科技服务、智能出行、新消费和智慧制造、数字化途径，以及基础设施与新能源。